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浙江海升医疗器械股份有限公司 股东（主要负责人）：中信证券股份有限公司 公共机构： 企业绩效：La empresa es unprovedor global deproductosintegralesparaestesiaydispositivosmédicosdemonitorización。该公司主要负责企业、调查和开发、制造和麻醉处置和监测产品的销售。该产品可用于诊所的必需品、麻醉学、UCI 萨拉斯、急诊科和其他科室的最终生活。在公司前景方面，黄海胜直接领导了 47,11% 的企业行动和企业市长行动。黄海生和吴晓野是一对夫妻。黄海生先生直接拥有本公司47.11%的股份。吴晓野拥有立信投资20.60%的房地产股份，间接控制该公司7.81%的股份通过立信投资资源。黄海生、吴晓野合计持有公司54.92%的股份。同时，黄海生先生将担任公司总裁兼首席执行官，吴晓野先生将担任立信投资执行合伙人。简而言之，黄海生和吴晓野是该公司的实际董事。据海升医疗2026年2月2日披露的招股书显示，公司拟募集资金37042.5万元，用于麻醉监护及急救医疗设备升级扩建及自动化项目、研发、检测中心项目及营销服务基地建设项目。根据海升医疗2026年2月2日发布的关于向不特定合格投资者公开发行股票并在北京证券交易所上市的公告，若发行成功，预计公司募集资金总额为14,275.7万元。扣除预计发行成本后预计募集资金净额为2931.94万元（不含增值税），预计募集资金净额为11343.82万元。
（编辑：蔡青）

中国人民银行日前发布2025年四季度金融机构信贷投向统计报告，显示我国综合性小额信贷快速增长。 2025年四季度末，零售小额信贷及含人民币小额信贷余额36.57万亿元，同比增长11.1%。增速高于各项贷款增速4.7个百分点，全年新增3.63万亿元。 “2025年零售小额信贷和普惠性小额信贷将保持较快增长，同时受益于适度宽松的货币政策。人民银行将运用多种货币政策工具，保持流动性充裕，促进信贷合理扩张。”行业“增量、降价、扩面”的服务策略，共同推动零售小额信贷和综合零售规模不断扩大。中小企业是普惠金融的重要客户群体。针对这一客户群提供综合性零售小额信贷，有利于推动普惠金融高质量发展，是稳增长的关键。小微企业是金融供给侧结构性改革的重要组成部分。十五五规划提出发展壮大民营经济。近年来，人民银行不断加强对民营企业的金融支持，对民营企业的金融支持规模不断扩大。 1万亿元民营企业再贴现机制等支农和中小企业支持机制设立中小农业企业再融资支持计划，引导地方法人金融机构加强对中小企业和民营微企业的支持。专家认为，结合政府、银行、担保机构和其他利益相关者的力量，“需要精确、精确的映射”。建立信用分析与风险评估、产品适配、快速审批的便捷渠道。这一机制是解决融资难、贵、慢问题的新尝试。尽管小微企业综合贷款取得了明显成效，但中小企业金融服务仍面临多重问题和困难。最突出的问题是银行与企业之间信息不对称、抵押品缺乏、部分中小微企业信用记录不完整等。这使得金融机构难以准确评估其风险，增加了融资成本。为加快破除中小企业融资障碍，金融机构采取多种措施缓解融资压力。在福建省，建设银行福建省分行创新“技术流”、“投资流”评价模式，从人才价值、创新能力等多方面提升科技型中小企业可信度，便利企业直接获得信贷资金。在浙江省，浙江农商联银行下辖的三门农商行正在利用台州市金融监管局建立的“财务顾问计费机制”，研究区域信用修复方案，帮助小微企业修复信用、降低融资成本。因沙东省金融监管部门与财税部门合作，对中小企业、小微企业进行“联合会商”，以“一企一策”为口号，审议并提出解决方案。曾钢表示，将改善中小企业金融服务。金融资源的获取需要多种精准措施和政策。完善风险分配机制，充分发挥政府贷款担保机构作用，增强中小企业信用改善能力。要加强政治引导，引导资金投向科技、生态、制造等重点领域。在加强风险管理的同时，要着力扩大服务覆盖范围，提高质量和效率，建立业务可持续发展的长效机制。
（编辑：关关）

记者 王曦 近期，各大光模块企业纷纷密集公布2025年业绩预告。以中际旭创股份有限公司（以下简称“中际旭创”）为例，预计2025年归属于上市公司股东的净利润为98亿元至118亿元，同比增长89.5%至98亿元至118亿元。 118亿。元。 128.17%；成都信亿盛通信技术有限公司预计2025年净利润同比增长231.24%至248.86%。中国银河证券在研报中表示，主要相关公司业绩普遍超预期，光模块景气度“持续上升”。1.6T激增时代开启。“1.6T光模块将于2025年第三季度正式开始向主要客户出货，第四季度激增将进一步加速，迎来新的增长点。”旭创科技在2月1日发布的IR活动报告中描述了高端产品的最新销售进展。具体来说，光模块是数据中心内服务器、交换机等设备之间高速互连的核心部件，其速度（800G、1.6T等）决定了每秒可以发送多少数据。近年来，800G光模块已成为全球各大云厂商构建AI计算集群的首选。 1.6T光模块是这条技术道路上的下一个里程碑，今年1.6T光模块的需求将较去年“大幅增长”，预计未来仍将保持环比增长趋势，中际旭创认为，行业总体原则是光模块产品价格逐年下降。r 随着客户需求规模的不断扩大。中国银河证券分析师表示，今年国内光模块的需求将从400G开始。预计升级到800G和1.6T。人工智能应用的发展带来的计算能力需求的增加将带动光模块的需求。目前国外行业的前景还是比较乐观的。各大云厂商也对今年的Cap Spend.ital寄予厚望。由于GPU性能的提升，海外光模块的速度加快趋势明显。高速、高价值光模块的产量预计将加速增长。供应链面临“重大挑战”。在需求快速增长的同时，光模块行业面临着严峻的供应链挑战。 “交付能力”已经取代“技术解决方案”成为现代商业竞争的核心。多家机构研究报告及公司点评nies指出，高端光芯片供应紧张。 Centerline Securities Monthly 援引市场研究公司 Light Counting 的预测称，由于 EML（电吸收调制激光器）和 CW（连续波）激光器芯片的短缺，市场增长在 2026 年底之前将受到限制。中际旭创也坦言，2025年之后，客户需求增长过快，导致光芯片等材料产能供应跟不上。预计这种情况将持续到今年上半年，下半年供应量预计将有所下降。该行业的领先公司正在采取积极措施应对这一挑战。中吉秀川表示，已与供应商协商今明两年的供货总量，并已争取到相应的产能，以保证基础材料的供应。郭涛 中国电子商务专业服务中心副主任中心表示，明年光模块行业的竞争将集中在产能和供应链管理上。大公司的主导地位可能会进一步扩大。 “生产效率和供应链控制”的双重力量将加速行业重组，大企业与中小制造商的差距将进一步拉大。展望未来，光模块行业的技术演进路径日益清晰。其中，硅光子技术渗透率持续提升是行业明显趋势。中际旭创表示，硅光子已经有望应用到互联网上。公司将进一步发挥硅光子技术的优势，在产品开发中优先考虑硅光子技术。此外，下一代数据内部互联的技术路径中心也出现分化。在服务器机柜内部（扩展场景），正在并行开发操作模块。传统的插入式光学器件、近封装光学器件（NPO）和共享封装光学器件（CPO）。中际旭创预测，非营利组织在灵活性、性价比和供应链成熟度方面比CPO有很多优势。现在，这是“云提供商客户首选且有价值的解决方案，并且可能成为长期技术选择。”郭涛表示，未来两到三年，硅光子解决方案将成为1.6T以上高端市场的主导选择，NPO/CPO等途径在某些场景下可以相互补充。产业竞争将从单纯的产品竞争转向基于“技术切路+生态协同”的综合竞争。
（编辑：王婉莹）

新华社纽约1月30日电 美国东部时间30日下午，国际市场金银价格继续大幅下跌。纽约商品交易所4月黄金期货价格短暂跌破4800美元/盎司，跌幅超过10%。 3月份白银期货价格一度跌破80美元/盎司，跌幅超过30%。
（编辑：苗苏）

焦点访谈丨汽车还没上市，黑色的AI橡皮擦就已经充斥屏幕。黑水棍新能源汽车产业产业链数据显示，2025年，我国新能源汽车产销量将突破1600万辆，新能源汽车将占国内新车销量的50%以上。也就是说，每售出两辆新车就有一辆是新能源汽车。然而，随着整个行业的快速发展，一些不和谐的现象也出现了。为了制造激烈竞争，一些专业新能源汽车博主在网络上发布虚假信息，各汽车企业试图相互打压、攻击竞品。这不仅误导了消费者，也构成了阻碍行业健康发展的公共危险。去年9月以来，国家有关部门针对此类乱象开展专项打击。那怎么办这些网络攻击有何新特点？这些投诉是来自随机用户还是系统性地诽谤商誉？你的目标是什么？记者对此进行了调查。前段时间，法院责令拥有30万粉丝的著名V车“王悟空谈车”公开道歉并支付善意诽谤赔偿。在视频中，他多次对某些汽车品牌发表据称严厉的评论。摄像机所说的内容是决定性的，但法律的裁决却截然不同。法院裁定该内容构成善意诽谤。 《王悟空说汽车》在公开道歉中承认，这些言论“含有虚假陈述和贬损言论，对特定车企及其一款车型进行攻击”，“损害了特定车企的社会声誉和商业信誉”。y 不意味着特殊情况。国家网信办因其长期恶意诽谤车企、侮辱商家的行为，将网V账号命名为“大眼哥谈车”、“点点家东”。更糟糕的是，一些账号，如“王悟空会说话的汽车”，在被封禁后，变身为“王五松”，实施恶意行为，试图逃避监控。 中国汽车流通协会联合乘用车市场信息分会秘书长崔东秀：他们利用自身巨大的粉丝力量和交通变现能力，引进了很多私人产品。此外，这些大V共同改变了不同平台上的“最佳”，使得它们难以监控。因此，他们变得更加自信，这对市场秩序造成了很大的破坏，也极大地影响了企业正常的产品形象。除了善意的抹黑通过网红的报道，记者发现汽车行业还有更多隐藏形式的网络破坏。 2025年9月上旬网上发布的一些帖子声称，某品牌新能源汽车“销量减半”，且存在“严重质量问题”。然而记者调查发现，这款新车型尚未发布。为什么还没正式发布的车就销量这么大呢？为什么有这么多“有质量问题”之类的评论？某新能源汽车品牌公关总监白尚泽：我们认为稿件很有可能是被AI清洗过，逐渐扭曲成奇怪的东西。所谓AI稿件清洗，就是利用人工智能批量生产大量恶意相同但表达方式不同的稿件，以避免平台对重复内容的审核。记者进行了测试。我们随机选择一个一般large-scale AI 模型并输入“XX”。输入“型号、销量不佳、电池寿命不佳”等关键词，让它生成 10 条客户评论的模拟。 30分钟内，瞬间产生了10条不同但恶意的“用户差评”。如果记者要求AI再次“剪辑”内容，它甚至可以自动捏造细节，让内容更具误导性。这意味着，制造大量虚假信息的技术门槛已经很低。那么这些“AI黑稿”怎么会昙花一现呢？它会淹没互联网吗？一位消息人士告诉记者，大量虚假信息泄露背后其实存在一条污水产业链。内容工厂利用AI批量生成黑稿，无数手机主板模拟大量虚假账号，谣言在网络上迅速传播。魏文新先生：除了比以前的网络喷子更具欺骗性外，它还使用了人工智能利用技术在短时间内大量产生评论并发布，对企业造成损害，导致新能源汽车难以在短时间内做出反应。新能源汽车快速发展，成为最容易受到网络大规模谣言影响的领域。据记者了解，虚假谣言的传播在新车发布或新车引发交通事故等高调时期尤其明显。单个账户的影响力有限，但批量发布可以产生更大的影响。除了利用AI进行大规模攻击外，一些看似“客观”的车评也成为欺骗消费者的工具。在网上引起轩然大波的竞争对手汽车的碰撞测试视频中，一位汽车评论家表示，某品牌的汽车发生碰撞后，由于设计较小，导致电池损坏。视频被放置在不合理的地方，很快就被破坏并切断了光线。结果，车辆车门无法再打开，车辆的自动警报系统也无法再启动。这是非常危险的。该视频发布当天点击量超过100万。然而，该汽车品牌的员工后来意识到事实并非如此。据悉，制作虚假评测视频的博主及其同伙因涉嫌恶意受贿，已被公安机关刑事拘留。蔡东树：正确的评估首先必须非常严格和规范，评估结果基于合理且相互接受的国家建议或强制性标准。这并不是夸大或选择性地揭露某些个体的异常现象。官员告诉记者，这些不专业的评价很多都与一些车企的利益有关。记者在著名短视频平台内部官方报价网站上有60万台。我看到一个风扇汽车博客。据店主介绍，单条1秒至20秒的视频订单估价为1.8万元，21秒至60秒的业务订单为2.6万元，60秒以上的业务订单为3.8万元。消息人士称，对“黑市订单”的估计往往远高于官方估计。该博主表示：“收费多的人自己会说话。”网络团伙的攻击不仅仅局限于公司和车型层面。记者在调查过程中发现，不少车主的购车选择在网上甚至线下被贴上标签，以达到诽谤的目的。我无缘无故地受到网络攻击和骚扰。从网络谣言到网络恶意攻击，从攻击企业到恐吓车主，近年来针对新能源汽车行业的网络威胁愈演愈烈。近四分之一的侵权投诉背后隐藏着侵权投诉之间的“时滞”谣言传播和平台清理。该平台指出，彻底审查内容需要一定的流程和时间，为谣言发酵提供了机会。而如果你想对这些违规账户采取法律行动，这个过程将会更长。前面提到的《王悟空谈汽车》就是一个典型的例子。该车企花了长达一年的时间才完成此案。最终，法院责令该账号删除评论并公开道歉。这种广泛的在线混乱的根本原因是什么？不少车企和主管部门均指出，这是由于新能源汽车行业车企之间的竞争异常激烈所致。汽车集团品牌公关部总经理李云飞：黑公关、黑军队、黑媒体都是症状。这一切都来自行业内的一些同行和竞争对手。我认为这是基础。魏文新：通过接受举报，我们还发现一些汽车企业互相攻击，利用自有媒体发布负面信息抹黑竞争对手。报告发现，一些公司高管利用影响力在网上寻衅滋事、闹事。据称，这部法律对汽车领域的舆论环境造成了严重影响。事实上，车企之间的相互攻击损害的不仅仅是特定品牌的车企，而是整个新能源汽车行业。需要精确、标准化的高压攻击来控制网络中断。针对汽车行业非法营利活动、夸大虚假广告、恶意诽谤攻击等网络乱象，工信部、网信办等六部门联合开展统一整顿五项行动和发布的典型违规行为分三个部分。专项行动开展以来，国家网信办加强了汽车行业违法违规信息管理，直接收到汽车企业举报2.8万余条。该组织指导督促各级网信部门和各大网站平台清理诽谤、攻击汽车企业和产品、玷污企业和产品声誉的信息11.13万余条。 3,612 个账户被禁止或关闭。国家网信办信息服务许可处处长 毛林：目前，通过专项治理，互联网汽车企业的舆论环境得到了极大净化，企业创新研发的信心增强。在t下一步，我们将保持高压态度，加大力度，强化网站平台主体责任，完善涉企违规信息投诉举报机制，优化内线清除渠道，进一步提高处置质量和效率。网络黑品已成为新能源汽车行业的“毒瘤”。这种混淆不仅损害企业信誉、误导消费者，也侵蚀汽车行业公平竞争的基础，甚至可能污染产业创新和整个行业可持续发展的环境。这次多部门联合整治，真正是为了阻止“毒瘤”，让行业健康发展。经过约四个月的专项整治，恶意诽谤攻击、夸大事实、虚假宣传等网络干扰行为得到有效打击和遏制。钍汽车行业网络舆论环境确实有所改善，行业企业也明显感受到。当前啊现在，整个行业彼此之间的距离越来越近。发挥创新优势推动我国汽车产业高质量发展已成为广泛共识。 （央视新闻客户端）
（编辑：苗苏）

原标题：思想共鸣与市场变迁，中国戏剧寻求解决“好剧本缺”的办法“今天我们的汤显祖、关汉卿将会出现，我们中国的易卜生、莎士比亚也会出现。”伟大的时代需要伟大的艺术！”1985年1月，剧作家曹禺撰文庆祝《新剧本》杂志创刊。 41年来，这一使命始终激励着中国戏剧界。近日，《新剧本》杂志在北京举办的座谈会上，人们的目光再次聚焦于如何解决戏剧行业“剧本荒”问题，​​从而推动中国戏剧文学高质量发展。 1985年1月，《新剧本》杂志创刊号封面、索引，以及曹禺、汪曾祺文章首页（《新剧本》杂志提供） 戏剧界缺少的是“好剧本”。陈永泉 秘书中国剧作家协会党委书记、副会长表示：“不过，所谓‘缺剧本’更准确的说法应该是‘缺好剧本’。戏剧界不乏平庸的剧目，而是缺少好剧本。据中国戏剧家协会2024年最新统计，近10年全国剧作家创作大型话剧剧本6000余部。陈永泉表示，近十年来戏剧文学创作虽然呈现出积极态势，但也存在一些隐忧，比如题材重复率较高、审美风格相对独特、创作与观众需求不匹配、过度依赖编剧的表演等，最终导致了好剧本的缺乏。对于北大中文文学来说，“剧本荒”问题的本质在于业界对中国戏剧文学创作从“高原”上升到“巅峰”的过程的焦虑，或者说如何创作出与时代进步和社会发展密切相关的更高质量的作品。中央戏剧学院戏剧文学系主任马文奇从不同的角度解读了这种焦虑感。他引用“影响焦虑”的文学理论，认为“剧本缺失”是当下创作者面对无法超越历史经典的危机感。 “在中国120多年的戏剧史上，诞生了很多优秀的戏剧，突破和突破始终是困扰当今创作者的难题。”马文奇表示，中国戏剧文学有着辉煌的过去，也有着无尽的未来。 提高思想认识，探索戏剧文学生命的奥秘。此外，小说家、剧作家汪曾祺在《新剧本》创刊号中写道：“我们的青春里充满了年轻的思想家，他们在寻找能够在思想上启发自己、思考人生诸多问题的作品。”四十一年过去了，业界的共识是提高剧本的思想性。 “剧本创作与时代意识形态有高度共鸣。”天津大学地域文化研究中心执行主任肖艳峰说。 “40多年来，中国随着时间的推移发生了巨大的变化，我们期待更多优秀的电视剧能够深刻地表达和反映这一点。”在国民党统治区，文艺团体进步人士到农村上演抗战剧《放下鞭子》。该剧是“国防剧”的代表作。国民党反动派上演唤醒人民团结的“国防大戏”来抗日。从新中国成立初期的“戏剧国有化”高潮，到改革开放后的“戏剧探索”……80多岁的剧作家、中国儿童艺术剧院原院长欧阳一冰表示，要创作出伟大的作品，剧作家要努力跟上时代精神，认清暂时和永久的问题。 1980年6月，上海工人文化宫业余剧团上演话剧《屋外热流》。该剧是“探索剧”的代表作。新华社上海话剧艺术中心艺术总监、曹禺编剧奖获得者王慧玉荣军表示，当前的戏剧市场常常陷入题材重复的困境，充满了缺乏滋养的“旅程”。应该给创作者更多的发挥空间探索，戏剧艺术应该有更多的思辨能力。张说：“观众将能够探索人类存在的奥秘，体验他们从未经历过的生活，在像他们这样的人从未经历过的世界中。”我希望。 “顺应市场，引领文化全产业链。最终冬周，京郊密云大剧院人头攒动，既有传统戏曲，也有‘喜翻天’喜剧，两种类型的剧场都有市场，北京演艺集团原总经理王铸到这里调研时对此印象深刻。“大众的审美意识是多元的，需求在变化。”王珏表示，行业高管和剧场导演必须清醒认识到。这是解决结构性“好剧本荒”的重要途径。 2011年8月31日，莫言编剧、执导的话剧《我们的京基》上演。任鸣主编，首都剧场首演。十多年前，编剧林蔚澜就发现了两个新的创作趋势：一是邹静之、莫言等著名小说家进入戏剧创作领域。其次，一些独立编辑、编剧的工作人员成为编剧，他们创作的快餐剧得到了年轻观众的支持。当前，市场再次发生变化，具有沉浸式、互动性特点的新型演艺空间文旅剧成为新热点。演艺空间。”（新华社摄（陈浩明））上海戏剧学院教授、曹禺编剧奖获得者罗怀珍表示，在世界戏剧两千多年的历史中，框架式舞台和适应其的表演方式在过去的几百年中出现并逐渐流行；近年来，“新艺术空间”舞台在中国迅速成长。而与之改编的沉浸式剧也变得更加适应全球范围内的市场需求。因此，他希望更多的剧作家关注文化旅游戏剧，以及二维、人工智能等新现象，发展新的戏剧形式。 “文化创作的核心剧本应该更多是跨国创作。文化作为整个文化产业链的引领作用，将推动社会经济发展。”它将在发展趋势中发挥更加重要的作用。”张义武说。
（编辑：陈琪）

随着新能源汽车产销量不断增加，我国正进入大规模淘汰电动电池的阶段。不规范的回收不仅污染环境，而且浪费资源。 2009年，一家公司提出了定向回收技术的概念。 “问题的关键是废旧电池从哪里来，又回到哪里。”目前，该技术已正式成为国家标准。 “2025年，邦普回收再生动力电池超过20万吨。”新能源汽车动力电池回收国家地方联合工程研究中心主任、广东方普再生科技有限公司（以下简称方普）副总裁于海博士1月22日对工人日报记者表示。电池是新能源汽车的核心部件。当电池在使用过程中损失一些容量时，就进入报废阶段，必须回收d.不仅含有镍、钴、锰、锂等金属资源，还含有含氟化合物等有毒有害物质。如果不能采用标准方法回收，不仅污染环境，而且浪费资源。此前，工业和信息化部节能和综合利用局局长王鹏在《新能源汽车废旧能源电池回收利用综合管理暂行办法》（以下简称《管理办法》）新闻发布会上宣布，2025年我国新能源汽车废旧能源电池使用总量将超过40万吨。一。今年，销售额增长了32.9%。随着新能源汽车产销量不断增加，相关研究机构估计日本正在进入大规模电动电池的淘汰阶段。到2030年，当年生产的废旧电池数量预计将超过100万吨。目前，工业和信息化部已在31个省（自治区、直辖市）建立了废旧动力电池回收网络，持续开展废旧动力电池综合利用标准化管理，累计培育了148家重点综合利用企业。邦普就是其中之一。不到1万人在挖隧道，2025年人均产值将超过400万元。 “我们不再是传统的劳动密集型企业，回收有技术含量。”于海军说。邦普回收技术负责人于海军带领团队攻克废旧电池回收领域的废弃物减量化难题，首创全球领先的定向回收技术，整体回收率达到镍钴锰回收率99.6%，锂回收率96.5%，每吨材料碳排放量减少49%以上。 “定向回收的核心是废旧电池从哪里来，又回到哪里。”于海军说。这一技术理念由于海军于2009年提出，并于2012年开发出第一个专利技术，直到2024年才正式成为国家标准。这项技术包含了大量的联系，横跨物理、机械、电学、化学、冶金、化工、材料、环境工程、电化学等领域。技术的引进将从新能源汽车和电动电池的拆解开始。 “基本上，拆车就是拆电池。”余凯表示，传统汽车拆解厂往往看到新能源汽车不知道从何入手，因为电压太高而感到害怕。电池的电压在300V至700V之间。想要高效、安全地拆卸电池，首先必须了解自己的新能源汽车的结构。于海军将整个研发过程比作挖隧道。 “虽然到目前为止，我们已经一步一步地深入挖掘，揭示了所有机电、化学和冶金联系，但在正极材料方面，我们遇到了障碍，因为原始配方很难分解。”解锁整个链条存在障碍。 2015年，Boomp携手领先的电池制造公司宁德时代，打通“最后一公里”。通过深度合作，邦普已经能够为宁德时代推出的所有新电池产品提供完整的回收解决方案。 “与典型的闭环定向回收技术不同，你可以直接将使用了10年的1.0版废旧电池与现代生产的4.0版或尚未量产的5.0版电池进行同步编辑。 “这需要先进的研发能力。”海军先生说。更令人惊讶的是，邦普仍然支持新型电池产品的设计和制造。比如，我们会为电池制造企业提供从回收角度出发的绿色设计方案，比如优化集团结构，以便未来高效退役。而这种“逆向产品定位设计”，不仅让回收电池更容易拆解，也让电动电池从源头上变得更高效、更环保、更低碳排放。或许没有人比于海军先生更了解电动电池回收。因为，于海军先生在2006年加入万普公司，一方面特别看好回收这一新兴领域，另一方面，他说，“我年轻时就想碰碰运气。”班普成立已半年了。 2005年底，为了解决废电池处理问题，李长东在广东佛山创办了邦普公司。厂房位于镇内，面积仅有300多平方米。于海军原本在机械行业工作，没想到他一到就被派去招聘人员。 “招大学生太难了！那时候，回收在社会上是被人看不起的，即使是再生资源，大多数人也认为自己和收废品的人没什么区别。”有人打电话询问是什么类型的公司。当我听说“电池回收公司”时，他们就不再来了。之后，尤奈只能说这是一家电池相关公司，但当人们过来看到这是一家回收公司时，他们说：“你是个骗子。”现在你可以拿过去的耻辱开玩笑了。但营商环境当时的情况“非常具有传染性”。我们几十人的团队每天都像一台快速的机器一样工作，每个人都干劲十足。 2007年，于海军接到任务，在卖家不愿意去的地区和学校进行分离和电池回收的公众教育，并想办法在这些地方安装电池回收箱。这份工作也很轻松。不仅如此，它通常也会被拒绝。因此，你只能找到收集生产废料的电池厂。随着手机和笔记本电脑市场的快速增长，锂电池的数量大幅增加，但电池回收工艺真正爆发的却是在新能源汽车的电动电池中。毕竟，一块手机电池的重量只有20克，而一块电动电池的重量则超过100公斤。只有与行业领先的汽车企业建立合作伙伴关系后，万普才能够提供稳定的产品供应。产品。 “Vump是随着新能源汽车一起成长的。造车很有吸引力，但没有电池怎么开？所以我们是隐形冠军。”Vamp佛山工厂运营经理孙凤来说。 2009年，于海军终于成为一名技术工人。带领技术研究团队开展新能源汽车及电动电池回收利用技术研发及产业化。五年后，他被派往湖南长沙，建设一家新能源汽车和电动电池回收工厂。该工厂的第一个客户是宝马。 2013年宝马在中国生产第一辆新能源汽车时，于海军就带领团队制定了第一个反向分离电池回收计划和拆解手册。订单纷至沓来，不少新能源车企都选择与邦普合作进行回收。“电池回收本身就是一项复杂、个体化、技术含量高的系统工程。”是吴海军指出，行业长期以来在分选、净化、回收等各方面缺乏标准、不一致，导致回收过程效率低下、环境风险加大。他认为，有必要制定明确的分类标准，因为不同电池系统的化学元素差异很大，混合使用会影响回收和提取效率。此外，电池回收不仅涉及拆解，还涉及材料的再制造。提取纯度、回收率和能耗水平是标准化的关键参数。 “要真正实现资源效率最大化、碳排放最小化，需要流程化、流程标准化、阶段化，促进全链条回收加工一体化。”于海军说。据国家标准委标准与技术管理司副司长朱米娜介绍，市场监管总局去年公布了《废旧电池化学品回收利用评价技术规范》、《废旧电池化学品处理处置术语》等五项国家标准，进一步完善电池回收标准体系。规格、残余能量检测、回收和黑火药回收。其中，以影响周期为主，制定了15项。 “标准研究需要长期投入”，他感慨道：“我们有大量的工程实践和数据积累，只要基于技术进步和对行业的深入了解，就能推动高质量标准的制定，促进行业共同进步。”这也是探索无人区的额外奖励，这样的循环永无止境。在于海军看来，如今的有轨电车越来越像老式手机。盟友，电池将直接集成到汽车中。未来，收集的电池可以成为收​​集的车辆。每辆车都是移动地雷。 CATL副总经理姜力曾表示，未来20年，全球50%的新型电池生产将不再涉及矿物开采。未来在于海军眼中更具想象力：“也许有一天，回收规模足够大，不再需要采矿来制造电池。”
（编辑：陈梦宇）

本报记者 彭岩 据了解，多家银行个人住房贷款年利率已降至“前缀2”水平。同时，同步优化授信额度、贷款条件和可操作贷款产品的灵活性。商业贷款利率处于较低水平。记者走访多家银行发现，目前商业贷款信贷条件总体明显宽松，年利率处于历史较低水平，授信额度和产品灵活性不断增强。 “我行个人抵押商业贷款年利率低至2.31%，贷款限额最高1000万元。最终审批结果要根据房产估值、经营状况、借款人资质等条件综合判断。”北京某国有大行信贷人员对《证券日报》记者表示。 B 银行信贷员工商银行北京分行告诉记者，目前该行个人住房贷款业务贷款利率区间将调整为年利率2.31-2.61%，贷款金额最高可达1000万元。几大国有银行信贷经理表示，如果客户资质和担保条件符合要求，按揭经营贷款年利率一般可以达到“2”。对于综合贡献较高的现有核心客户，有效年利率仍有降低空间。根据不同主体的融资需求，广州银行打造了四种特色产品，涵盖不同类型的抵押贷款、信贷、担保等，满足各种融资场景的需求。其中，“广汽罗伊”（按揭贷款类型）最高额度为1000万元（广州、深圳最高可达3000万元）d 南京市最高2000万元）。年利率（单利）2.7%起，贷款期限长达10年。随时借贷、随时还款，先利息、后本金，整个流程可在线申请、审批。广州银行针对缺乏抵押品的轻资产业务推出“广龙贷”（信贷/抵押型）和“广盈贷”（信贷型）。招商银行信贷人员告诉记者，该行pCommercial个人抵押贷款最低年利率将降至2.35%，最高贷款金额可达3000万元。具体限额应当根据财产评估价值确定。信用额度最长可使用20年，可随时借用、可还款。苏州商业银行特约调查员薛红阳向《证券日报》记者表示，经营贷款利率下降是多重因素共同作用的结果。核心驱动力是监管引导财政惠及实体经济、地方财政利率贴息、央行支持降低转贷再贴现利率等政策组合，为利率下行奠定基础。与此同时，银行的债务成本（特别是多次存款利率下调）下降，导致贷款利率呈下降趋势。信贷市场供需结构的变化也是重要的内部因素。随着住房贷款需求下降，银行将重点放在商业贷款上。主要国有银行主导了“价量互换”，将全行业利率提高至 2% 的范围。为经济复苏提供支持 “经营贷款利率大幅下降影响深远，对于中小企业，特别是餐饮、文化、数字绿化等享受金融贴息的行业来说，融资成本缓解了经营压力，有效刺激了贷款和投资兴趣。宏观层面，低成本融资是有效的。“注金有利于稳定企业预期，为经济复苏和结构优化提供资金支持。”薛红艳表示：薛红艳先生认为，这一趋势也给市场带来了多重挑战。经营性贷款的扩张加大了银行净息差的压力，对中小银行的利润率造成压力。银行在低利率环境下开展业务时，必须警惕多重风险。上海金融法研究所研究员杨海平告诉《证券日报》，主要风险是信用风险，不合理的价格竞争给银行造成了影响。非法挪用资金可能导致监管制裁和声誉受损，银行也应关注可持续性银行盈利能力的风险，因为贷款期限较长，而且贷款续约协议往往是在不偿还本金的情况下签订的。展望未来，短期内经营性贷款利率下行的趋势可能加剧：一是信用风险难以被企业利润所抵消；在某些情况下，较低的贷款利率可能会增加流动性风险。他表示，进展将是渐进的、结构性的，并得到政治支持和市场竞争的支持。我们预计优质客户的这种模式将持续下去，但利率将继续下降。银行空间将逐步向银行成本底线靠拢，行业竞争将逐渐从“以价换量”转向差异化综合服务的竞争。利率的演变将取决于宏观经济复苏的力度、货币政策的方向、存款成本的变化，并最终在两者之间找到新的平衡。完善的风险管理和监管控制。政治引领下的企业发展。
（编辑：何欣）

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中国经济网北京1月26日电 香港龙旗科技（09611.HK；603341.SH）股价下跌0.322%，收于31.00港元。今日交易中，龙旗科技香港股价跌至29.90港元，为香港上市以来的最低水平。隆启科技A股今日收跌5%，报46.95元。按1月26日汇率计算，隆启科技港股要约价较A股要约价折让约41.08%。龙旗科技定于2026年1月22日在香港联交所挂牌上市。现公布最终发行价格及分配结果，龙旗科技全球发售股份数量为5,2259,100股H股，香港发售股份数量为5,226,000股H股，国际发售股份数量为47,033,100股。联合发起人、总协调员、联合全球协调员、joi隆启科技的唯一庄家及联席庄家为花旗环球金融亚洲有限公司、海通国际金融有限公司及国泰君安融资有限公司。总协调人、联席全球协调人、联席庄家及联席牵头经办人为华泰金控（香港）有限公司。联席全球协调人、联席庄家及联席牵头经办人为农银国际金融有限公司。联席经办人及牵头经办人为富途证券国际（香港）有限公司。龙旗科技的底层投资者包括Qualcomm Ventures LLC、江西国控私募股权基金管理公司、威尔半导体香港有限公司、香港宇通印刷有限公司、青岛观澜和国泰君安证券投资。 （香港）有限公司和Endless Growth NH Limited。隆启科技最终售价为31港元，总营收为16.2亿港元。净利润为 HK$1,519.9 mi按最终发行价扣除需支付的上市费用1.1亿港元后，该项目总投资额为1.1亿港元。 2024年3月1日，龙旗科技在上交所主板挂牌上市。流通股数量为6,000万股，占发行后总股本的12.90%。发行价格为26.00元/股。保荐机构（牵头经办人）为华泰联合证券股份有限公司，保荐代表人为张欣先生、刘军先生，联席管理人为国泰君安证券股份有限公司（现更名为国泰海通）。隆启科技本次发行共募集资金15.6亿元，募集净额144,067.93万元。据公司2024年2月27日披露的招股书显示，公司拟募资18亿元，将用于惠州智能硬件制造项目、南昌智能硬件制造中心改扩建项目、上海研发中心建设及升级项目、补充流动资金。龙旗科技总发行费用（不含增值税）为119,327,000元，其中保荐费及认购费83,832,000元。
（编辑：徐舒）

近年来，不少机构都在关注“链+”，连接企业、大学、招聘机构等多个主体。在链主的倡议下，产业链上下游企业将动员起来吸引人才，精准连接人才耦合岗位“最后一公里”，构建产业与教育考核技能生态链，以行业需求引领人才发展。目前，“链+”深度融入就业保障全流程，进一步解决人才供需错配等问题，为促进高质量、充分就业提供切实可行的解决方案。近日举办的2025秋季综合招聘会“南粤百万人才”首设“连锁业主企业专区”，由比亚迪、格力、腾讯、南方电网等8家连锁业主领军，联合80余家企业针对供应链上下游，组织招聘活动，重点展示全产业链人才需求。腾讯整合旗下事业群、绿色企业“打包”人才招聘，南方电网携储能、特高压等子公司参会，以“一体化”方式帮助求职者对接产业链优质岗位。 “汽车产业链涵盖产品规划、硬件研发、软件算法、营销服务等多个方面，我们与10多家上下游企业合作参加大会。E”这不仅为求职者提供了更加丰富的就业选择，也充分展现了行业的绿色设计。”广州小鹏汽车科技有限公司人力资源经理董汉宇表示。此次，比亚迪牵头阳光路电nics与30多家上下游企业协调招聘工作。 “从连锁业主到连锁成员企业的独特选拔。”比亚迪股份有限公司招聘管理部总监于昌毅表示，这特别有利于刚刚步入职场的学生准确判断自己的职业方向，相信这将有助于明确成长预期。业内专家表示，传统招聘模式容易造成岗位供给与人才需求脱节，而以连锁业主为主导、上下联动的“连锁人才集聚”新模式，将打破孤立的人才招聘壁垒。连接“链上”多个主体，让人才招聘需求在产业链各环节形成合力 从产业需求来看，新能源汽车、信息技术等领域的“链主”和“链员”企业迫切需要高素质人才。优质的人力资源。智联招聘发布的《2025年Q4人才市场热点快报》显示，新一代信息技术、高缺口装备制造业、新材料、航空航天及新能源汽车等高科技、高效率产业持续释放需求。 “链+”招聘模式为急需人才搭建了桥梁。如果说连锁招聘打通了人才供给的“最后一公里”，那么产业和教育考核技能的生态链则凝固了人才发展的“活水源”。各地已进行了探索和实践。广东省着力建设现代产业体系，率先探索构建产业和教育评价技能生态链。截至目前，工信部已筛选培育了171个工业教育考核技能生态链，通过这些生态链为1150家企业开展了各类技能培训。或 690,000 人，评估了 230,000 人。首批15条工业教育技能考核生态链近日在京启动，覆盖12个工业门类，形成独特的工业技能培训生态圈。 “行业需要什么？这些人应该由最了解行业的公司来定义。”广东省人力资源和社会保障局相关负责人表示，链主在标准制定、方案设计、评价实施等方面的主导作用，是产业链生态链产业教育和评价技能精准满足产业需求的关键。业内专家表示，“链+”模式在资源聚合、精准授权、闭环协同等方面具有独特之处。优势在于人力资源供给。他指出，这已成为解决需求与发展矛盾的重要手段。要求。从广东“链大师企业区”的火爆，到多个房地产技能教育与考核生态链的构建，“链+”将为行业人才供给赋予更多“动力”，为更多人才产业发展赋予更多“信心”，促进人才与行业的共振。
（编辑：刘鹏）